品牌領導心得
博客來
博客來網路書局博客來書店博客來網路書店博客來網路書店歡迎您愈來愈多的產業發現「品牌」已成為在市場中競爭不可或缺的要素，也體認到它們必須重新讓本身的品牌和品牌管理體系獲得活力，才不會和持續變化的競爭環境脫節。本書的目的乃在於告訴經理人員，當面對這些力量之時，如何才能達到品牌領導的地位。
本書發展出了將品牌管理提升至領導地位的四大方法。
- 如何精心打造出有效的品牌識別。經過精心打造的品牌識別，有助於清楚地把品牌識別向所有參與其執行工作的人員溝通，這些人員通常包括了該公司的協力廠商和本身的員工。
- 本書告訴您如何架構品牌──各品牌彼此之間應存在何種關係、品牌延伸的範圍為何，以及在整個品牌體系之內，各品牌應扮演何種角色？
- 本書找出了廣告之外的一些打造品牌方式。包括培養接觸和管理其他媒體的能力，以及如何運用贊助和網際網路這兩種載具。
- 本書提出在全球市場中，組織應如何因應品牌管理所面臨的挑戰。
大衛．艾克(David A. Aaker)，先知品牌策略公司的副董事長，以及加州大學柏克萊(Berkeley)分校哈斯商學院(Haas School of Business)的行銷學名譽教授。在他的十一本著作中，其中《管理品牌權益》、《品牌行銷法則》和《發展企業策略》等三本書籍，被翻譯成八種以上語言的版本。艾克教授目前是一位活躍的演說家，並擔任全球各地企業的顧問。
艾瑞克．喬幸斯瑟勒(Erich Joachimsthaler)，目前擔任品牌領導公司(Brand Leadership Company)的執行長。他曾在許多一流的學術和商業期刊上發表過四十篇以上的文章和個案分析，包括《哈佛商業評論》、《史隆管理評論》和《管理資訊系統季刊》等。
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- 作者： 大衛．艾克 新功能介紹
- 原文作者：David A. Aaker
- 出版社：天下文化 新功能介紹
- 出版日期：2002/04/08
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
用電子票搭自強號逃票 台鐵：加強驗票
台鐵開放中部地區使用電子票證以來，每天使用人數已達到二十八萬人次。有媒體報導，部分旅客持電子票證搭乘自強號，卻在中途下車轉搭區間車逃漏票價差額，台鐵表示，未來將加強車上查驗票，以遏止取巧乘車。
台鐵表示，為避免影響自強號品質，電子票證使用規則明定，搭乘自強號七十公里以內按區間車九折計費，七十公里以上則以自強號費率計費，其他區間車和對號車則仍維持不限里程搭乘以九折計費，也呼籲民眾按規定乘車。（圖：台鐵驗票閘門 取自維基百科）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/用電子票搭自強號逃票-台鐵-加強驗票-034652579.html
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