獨家款話題理想政體的追求：解讀《政治學》超便宜
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內容簡介: 亞里士多德的《政治學》告訴我們，萬物發展，皆有其目的，而目的，是自然生成的。自然之道，雖然是朝向某一目的，但不一定能把你帶到那裡；所以人的努力也很重要。人為何要努力？因為人有追求，人不僅要能存活，人要有美好的生活。美好的生活，自然的推移並不就送到人的跟前，人得創造那樣的環境。他解說了那段過程：從個人到家庭到村落到國家。國家，又有眾多形態。亞氏用他的分類學，按着政體形式界定國家的種類，然後用上不同的篇幅，說明了各類型的一般情況：從最可接受的，到最不可接受的。他這樣做，不可能沒有目標。目標是甚麼？應該是找尋那美好生活的環境，也就是說，最佳的政體。
博客來書店博客來網路書局筆者在《福樂的追求》一書中，就說亞氏的《倫理學》是「上集」，《政治學》是「下集」。要能兩論並研，前後融通，固然是好，倒不是必須的。兩集各自獨立成篇，分開看，也無不可。兩種論述，兩條主線，各自言之成理，持之有據，同樣能自成系統。此亞氏博大精深處。
亞氏那十分精簡的文筆，翻譯出來，不論中西文字，沒有解釋，不好明白，加上談到的範疇，牽涉很廣；使有細緻說明，對讀者便利多了。本書解讀他的《政治學》，並將近世西方哲學理論與中國傳統思想加以比併，教讀者更了解亞氏政治哲學的世界。
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- 作者： 鄧文正 新功能介紹
- 出版社：花千樹出版社 新功能介紹
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內容來自YAHOO新聞
危險路段前二名 動線混亂、車流像部隊移防
統計去年全台十大危險路段，新北市新莊區中正路奪冠，全年有八○八件，上千人受傷；單一路口則是高雄市中山四路與中安路口第一，死亡人數也居首。
原因都在車多，加上動線設計有瑕疪，警方形容兩地上下班尖峰時段車流，「宛若部隊移防」。
新莊區中正路是通往三重、桃園迴龍的省道，全長六點二公里，統計顯示，去年是全台車禍最多路段，沿途學校多加上工業區，上下班時段，機車「轟轟隆」而過，車陣驚人。
中正路共有十八條公車路線，數百公尺就有處站牌，當兩、三輛公車同時抵達，就會發生回堵，被擋住的機車便違規騎入內側車道。機車族在車陣中鑽來鑽去，又未保持安全距離，容易發生擦撞車禍。
高雄市一○三年死亡車禍全台第一，全市十大易肇事路口，中山路就占了七個，又以中山、中安路口最可怕，連兩年蟬連高市易肇事路口第一名。
警方分析，這處路口是上下國道一號匝道系統出入出口，貨櫃車從中山高下匝道後開往港區，上下班時刻，機車、汽車、大貨車、拖板車、貨櫃車，東西南北車流，都匯集在這兒。
記者觀察，車多加上動線規畫不清，貨車、汽車爭道隨時可見。中安路口還有高架梁柱擋住，造成視覺死角，幾乎天天都有大小車禍發生。
>曾在前鎮交通分隊服務的沈姓員警說，中山路南北向至少各有八個車道，雖然有機車專用道分流，但沒有分隔島跟大車分開。他說，高市未取消路中指揮交通前，沒有警察敢站在這個路口中間指揮，時向號誌超複雜，加上路幅大，上下班汽機車宛若螞蟻雄兵，綿延不絕，「執勤真的膽顫心驚」。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/危險路段前二名-動線混亂-車流像部隊移防-190300454.html
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