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  作者： 馬可．奧理略
  
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• 原文作者：Marcus Aurelius
• 譯者：鄭令
• 出版社：人類智庫
  
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• 出版日期：2011/11/18
• 語言：繁體中文

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沉思錄2：一念之間由逆轉勝

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

大陸電梯意外事故再添一椿。河南省潢川縣有少年打架，竟撞開了電梯門，摔死在電梯井內。大陸國家質量監督檢驗檢疫總局指出，截至今年6月底，大陸全國電梯有236.9萬台，約有11.1萬台存在隱憂。尤其是北、上、廣的老電梯多，安全風險會更大。

繼湖北荊州手扶梯「殺人」，大陸又傳出和電梯有關事故。河南潢川縣光州國際酒店28日21時20分左右發生因少年打鬥撞開電梯門傷亡案件，一名16歲男孩從電梯井道墜落死亡，有關單位已展開調查。

質檢總局特種設備安全監察局相關部門負責人指出，2014年大陸共發生49起電梯事故，造成37人死亡。

保養服務質量低下

事故分析發現，在死亡的37人中，18人是電梯作業人員和管理人員，其餘是乘客。49起事故中，21起是違規使用造成，例如違規使用三角鑰匙4起，死亡4人；電梯故障後，乘客應在車廂內等待救援，但乘客違規扒開車廂，造成9起事故8人死亡；因設備本身造成的事故有8起，多集中在制動器、扶梯驅動鏈條失效等。

負責人表示，日常保養十分重要，依規定應每15天維護保養一次，但目前維護保養市場受低價競爭影響，服務質量低下。電梯專業人員則認為，電梯事故原因較複雜，可能是設備本身質量問題，但也可能是維修保養問題。

質檢總局官方網站資訊顯示，截至2014年底，大陸電梯以每年20%左右的速度成長，無論是電梯數量、年產量、年成長量均是世界第一，電梯安全事故時有所聞。

北上廣安全風險大

根據各地質檢系統已建立的96333台電梯應急處置平台資訊，今年上半年建成運行的11個城市共覆蓋了53萬台在用電梯，處置故障約2.3萬起，平均每天解救乘客120多人。特別是大陸2003年以後新增加的電梯較多，這些集中增加的電梯將集中老化。北、上、廣等地老化電梯持續增多，屆時安全風險會更大。

令人頭疼的是，老舊住宅電梯責任歸屬不明確，設備老化沒錢修理。質檢總局官員表示，截至6月底，大陸全國電梯使用和維護保養單位自查電梯共計236.9萬台，發現存在隱憂的電梯11.1萬台，其中7.9萬台已進行整修改進。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/打架撞歪門-少年墜死電梯井-215007719--finance.html

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