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博客來
博客來書店拉丁美洲的奇蹟！
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他旗下的TELMEX，更是被評鑑為全球最佳電信公司！「一個人的心有多大，他的舞台又會有多大！」且看拉丁美洲商業鉅子卡洛斯如何打造他的人生傳奇作者簡介劉祥亞1978年生，業餘行業評論家，興趣為傳媒評論、網路業，及經營管理。1997年進入北京大學，先後攻讀獲取英美文學、經濟學及新聞傳播學學士學位。2003年赴美國矽谷參加國際交流項目。因對國外管理者的管理方式與方法有著獨特的熱忱和看法，回國後便開始致力於將國外相關作品引入到中國的工作，先後翻譯出版了《執行》、《贏的激情》、《魔鬼經濟學》等暢銷作品，並著有《踩死那隻蟑螂：克服拖拉的18種方法》等，多部作品先後在大陸和臺灣兩地同步上市。相關評論文章見諸於大陸數十家媒體，其中包括《人力資本》雜誌、《廣州日報》、《出版人》雜誌、《經濟觀察報》、《經理人》雜誌等，廣受好評。
博客來
- 作者： 劉祥亞/編 新功能介紹
- 出版社：好優文化 新功能介紹
- 出版日期：2010/03/15
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
5億解決平交道攔車 南澳回堵有解
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】蘇花公路南澳平交道路段，假日回堵狀況可望有解。公路總局南澳工務段長林文雄8日表示，「公路總局將另建引道架高於平交道上，總經費約5億元，預定106年5月完工。」公路總局副局長夏明勝分析說，「南澳平交道路段每逢連假火車加班，造成與鐵路相交的台9線回堵情況嚴重。」
夏明勝8日在記者會上表示，蘇花公路南澳平交道路段平時每日車流量僅2608輛，週末假期會增長到近5000輛，而春節每日車流量則會暴增到17099輛。根據台鐵統計，南澳平交道假日每天約157班車次，鐵路柵欄放下的時間將達每小時26分鐘，最長須等5分鐘柵欄才升起。
南澳平交道路段每逢假日就會回堵，造成民眾怨聲載道多年。夏明勝指出，「鐵路柵欄放下的時間過長，將造成全長76公里的蘇花公路回堵近50公里。」他說，車潮將從宜蘭漢本塞到花蓮和平，等於完全癱瘓蘇花公路，民眾需要花4小時的時間才能走完。
「公路總局已開始施工架高引道，並繞過平交道，預定106年5月完工，民眾在平交道的回堵路況將得到解決。」林文雄說，引道總長是1243公尺，經費約花費5億元，已在104年10月開工，目前完成進度為1.87%。
林文雄表示，「完工後與平交道相交的台9線仍會保留讓民眾使用，但會先建設便道讓民眾可以使用引道繞過平交道連接到台9線，解決回堵車潮的狀況。」
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/5億解決平交道攔車-南澳回堵有解-132825577.html
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