搶敗孩子還是這樣引導比較好！哈燒新品
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內容簡介:
11個新穎而有效的核心觀念，
讓你當個不拿「黃牌」的父母???
「你這樣做是不行的！」
「怎麼還做錯？我不是告訴過你了嗎？」親愛的爸媽，您是否常常用提高八度的音量，在對孩子們下達指令？
而孩子們的反應也往往是不情不願，甚至還會擺臭臉給您看呢！博客來網路書局現代父母親實在難為呀！因為科技的進步、社會環境的遽變，孩子的成長過程早就不同於父母親過往的經驗，如果還是用僵化而且老掉牙的觀念來束縛孩子，只會造成親子關係的緊張，讓孩子跟家長的距離越來越遠！博客來作者身為日本少年足球隊的知名教練，在將近三十年的教練生涯中，作者深切的感受到，只要採用對的教育方式，小孩子就能夠大幅度成長。現代的孩子究竟缺乏什麼？大人應該改進的地方又是什麼呢？本書是從教養子女和人類教育的觀點，提出11項幫助孩子在足球訓練方面得以順利成長的建議事項。然而，不僅是使用在足球培育方面，書中所提到的有關教練對孩子的管教方式，其實在親子教育上也是共通的，反之亦然，家庭中教養子女的方式其實也可讓教練運用在球場上。即使教練與家長之間的立場互換，幫助孩子成長的方法與想法仍然是一樣的！作者最大的期盼是，希望這本書能夠讓很多教練或家長看到，也希望這本書能夠成為包含足球界在內的各領域體育人士的參考用書。本書特色藉由在少年足球隊的實際帶隊經驗，提出十一項常見的親子教養問題，進一步分析大人與孩子雙方面的心態，教導如何正確溝通的模式！不同於坊間博客來網路書店的親子教養書籍，作者娓娓敘述他與孩子們的相處經過，相信能獲得同樣身為父母的您最深刻的共鳴！作者簡介博客來書店池上正1956年出生於大阪，自大阪體育大學畢業後的23年當中，一直在大阪YMCA教導幼童與小學生足球。2002年擔任JEF UNITED市原．千葉(譯註：JEF UNITED市原．千葉是一支日本職業足球隊)「養成普及部」教練，後來晉升為養成普及部部長。主要職責是培養基層組織的教練，? 後來又帶領『□□□□□□□隊』，巡迴參訪各地區小學、幼稚園、托兒所和地區社團，指導過的兒童已經超過十萬人次。目前擔任千葉大學教育學部、東邦大學醫學部、YMCA浦安校外聘講師、市原市足球協會理事。指導小學足球的生涯已經長達30年，並且經常獲邀參與指導少年足球教練以及提升少年足球技藝的講習會，更經常受邀演講教育子女相關的話題。過去曾經擔任日本足球聯賽推出的「足球選手培養系統」企劃委員。
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- 作者： 池上正 新功能介紹
- 譯者：郭玉梅
- 出版社：瑞昇 新功能介紹
- 出版日期：2011/07/15
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
台鐵豐富新站完工前 雙鐵接駁先用小巴
【鍾志明 苗栗】
高鐵苗栗站12月1日啟用後，營運成績亮眼，由於慶祝啟用，高鐵祭出了買一送一的優惠，更吸引苗栗縣民參與高鐵一日遊，只是從最近的台鐵豐富站到高鐵苗栗站，雖然直線距離約500公尺，但若是用步行方式，至少得要花上20分鐘，民眾就抱怨，兩鐵連結實在不便，交通部與苗栗縣政府，10日會勘，決議在明年7月，豐富新站啟用前，先改以小巴士方式，方便民眾的接駁。
台鐵豐富站裡列車緩緩進站，民眾下車後，準備到高鐵苗栗站轉乘高鐵，只是從月台上遠遠眺望，高鐵苗栗站離台鐵豐富站，還有一大段距離，民眾如果帶著大包小包，或是高齡長輩、行動不便的朋友，要到高鐵站真的是一點也不輕鬆。
乘客 周小姐：「像我們阿公阿婆或是行動不方便的人，就是他們就是很不方便，我覺得中間可能還是需要接駁車，或是其它配套會比較好。」
雖然豐富新站已經發包施工，特殊的鋼構造型也已經展現全貌，但緊連高鐵苗栗站的豐富新站，最快也要明年7月才能完工，在這半年的時間，台鐵同意苗栗縣政府提出的要求，先規畫小型接駁車。
交通部次長 曾大仁：「現在可以先採用，所謂接駁的中繼巴士的方式，這樣的方式來做接駁，讓它能夠兩個站之間，配合高鐵車班跟台鐵車班，做無縫的接軌。」
高鐵苗栗站啟用後，讓民眾感受加入一日生活圈的便捷，初期運量雖然已超過高鐵的預估量，但部分配套不足的問題也一一浮現，民眾盼望相關單位能周延處理，讓便捷的交通網，真正便民且活絡苗栗。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵豐富新站完工前-雙鐵接駁先用小巴-120204685.html
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