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博客來網路書店歡迎您作者簡介鈴木丈織畢業於東京大學法學部，之後為了學習心理學而赴美留學。取得加州聯合大學心理學博士、聖多瑪斯大學醫學博士學位。回國後進入業務員的世界，運用心理學的業務手法在銷售成績上受到肯定，是日本的頂級業務員。

鈴木丈織於二十九歲時獨立開業。現在是豐田汽車、朝日啤酒、高梨乳品製造公司、三澤建築公司、產險日本向日葵壽險等數十家公司的顧問。


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  作者： 鈴木丈織    新功能介紹
• 譯者：蔡幸君
• 出版社：小知堂    新功能介紹
• 出版日期：2006/12/15
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

瑪莎拉蒂被撞誰賠？　後方第2輛車主負全責

5車連環撞，到底誰賠最多，警方根據行車紀錄器初步分析，百萬名車的瑪莎拉蒂，跟第3輛都是靜止停車狀態被撞的，責任不大，反倒是第4輛車，追撞之後，造成2輛車再次撞擊名車，得負責賠償2車的維修費，但怎樣都比不上撞了瑪莎拉蒂的第2輛車，現在得看維修狀況，花費大概30萬跑不掉。

5輛車子撞成一直線，好像在排蜈蚣陣，到底誰責任最重。

交通大隊交安組組長孔裕山：「第三部它有煞住，它再給第4輛追撞的話，它再往前衝的話，那等於這第4輛要賠第3輛，又要賠第2輛後面。」

根據交通法規，沒有保持安全距離發生車禍，照理說後方車要賠前方車。這次事故，第1輛瑪莎拉蒂名車遠遠就踩煞車後停止，被第2輛車撞上，接著第3輛急停還是被後方車撞，兩個人都是停駛時被撞，因此沒有權責。

交通大隊交安組組長孔裕山：「第3輛的話，它應該是沒有什麼責任啦，因為它有煞住是後面撞上來的。」

責任釐清，該怎麼賠，第二輛車當然得賠名車，第4輛車主最衰，因為他煞不住，撞上前方車輛，又造成第2輛車2次撞擊名車，導致連環車禍，得負責賠償2車，至於最後一輛，沒有注意前方路況撞車，當然也得賠。

名車強調性能和材質，隨便一個零件動輒上萬元，儘管第4輛車主賠最多人，但怎麼樣都不比名車的維修費。

維修廠廠長陳榮坤：「進口車這樣修理起來大概5千塊的話，若是以超跑或是稀有車來講，可能你要給它抓到2倍到3倍，應該算是合理的，這樣是修理的話，百萬名車保險桿有明顯刮痕。」

進場保養如果是人工修補，價格大約10到20萬，但如果整個換掉30萬跑不掉，數目可觀。只能說開車上路，注意安全，否則撞到名車，好幾個月的薪水都飛了。

TVBS網路新聞整理報導

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/瑪莎拉蒂被撞誰賠-後方第2輛車主負全責-110126859.html

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